介绍蜗轮蜗杆减速机在检修时的注意事项

蜗轮蜗杆减速机的结构很紧凑，关于它的体积也是很轻巧的，蜗轮蜗杆减速机具有小型但是的特点，具有很好的散热性，它的热交换性也很好。蜗轮蜗杆减速机的输出的扭矩比大，并且实用范围很大，蜗轮蜗杆减速机具有很高的稳定性，对我们的使用有很大的好处。蜗轮蜗杆传动是垂直传动，而带传动是平行传动；蜗轮蜗杆传动矩离小，而带传动距离大；蜗轮蜗杆传动速率低，而带传动速率略高；结构上蜗轮蜗杆较复杂，成本相对高些。传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价不高、不需润滑、维护容易等特点，在近代机械传动中应用普遍。

蜗轮蜗杆减速机是减速机的一种，而且在检修的时候会遇到很多问题，那么，蜗轮蜗杆减速机在检修时应该注意以下几点：

一、清理蜗轮减速机外部油污、检查润滑油的油位，并作记录放出润滑油。

二、拆下箱盖螺钉，打开箱盖，检查蜗轮并记录(位置和方向)。

三、取出蜗轮及轴后用同样方法拆卸蜗杆轴，检查蜗杆及轴。

四、检查油质情况(有没有油、铁悄及杂质、变质等以备用故障查询用)。

五、拆卸蜗轮轴端盖螺钉，取出端盖，要作记录或标记(垫片的多少等)。

六、解体前，检查蜗轮蜗杆的轴向间隙，并作记录。

七、解体(锥体前、作标记)取出箱体定位销深孔定位销用取销器取出，通孔定位销其从小头打出。

八、清洗箱体，蜗轮蜗杆及所有零件。

蜗轮蜗杆减速机由蜗杆和蜗轮组成，一般蜗杆为主动件。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分蜗杆传动，分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆，蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，就称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过两齿。蜗轮蜗杆减速机的安装也是比较简易的，蜗轮蜗杆减速机具有灵活的特性，易于维护。蜗轮蜗杆减速机的输出的扭矩比大，并且实用范围很大，蜗轮蜗杆减速机具有很高的稳定性，对我们的使用有很大的好处。蜗轮蜗杆减速机的结构很紧凑，关于它的体积也是很轻巧的的，蜗轮蜗杆减速机具有小型但是的特点，具有很好的散热性，它的热交换性也很好。

由于减速机运行环境的恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，主要的以下几个方面：

一、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；

二、减速机齿轮轴轴径的磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；

三、减速机传动轴轴承位磨损；

四、减速机结合面渗漏。

针对磨损的问题，守旧解决的办法是补焊或刷镀后机加工，但两者均存在相应弊端：补焊高温产生的热应力无法清掉，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度制度，容易剥落，且以上两种方法都是用金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成的再次磨损。